-
从桥梁部件到驾驶杆的最终产品应用,需要具有高强度和弹性的金属材料,能够在加载时弯曲而不会断裂。金属材料的力学性能(如强度、塑性、硬度和疲劳)是棒材的重要测量指标,也是判断它是否适于某种特定应用的重要依据。
-
汽车和航空企业总在不断寻找更耐用或能够承受更高应力的材料。这使材料厂商面临提供强度更高、质量更轻的材料的要求。如用于汽车部件、发动机组、齿轮箱、轴梁、轴、曲柄、起落架、发动机架等。
-
钢链条具有许多功能,如提升、绑定载物、牵引、悬挂等。其产品等级或类型是根据它的材料、结构、制造、尺寸和力学性能来划分的。其实际应用决定了应使用的链条尺寸和类型。
-
管材产品生产需经过锻造、无缝加工、焊接等制造工艺过程。几乎所有类型的金属材料都可用于管材生产,从铸铁到超级耐热合金钢。
-
钢丝和钢丝绳厂商需向用户展示其产品的质量、安全性和性能。可通过试验确定产品的主要性能指标(如断裂强度、耐用性、断裂应变、模量等)。通过量化这些物理性能指标,工程师和开发人员可对其产品应用、生产中采用的原料和工艺作出正确的决定。
-
紧固件通常分为等级,能承受特定验证载荷,其屈服强度和拉伸强度已超出预定值。制造商也可以使用特定产品分类给紧固件分级。在设计安全可靠的产品过程中,确保紧固件符合公开的分级标准至关重要。为此,紧固件厂商建立了试验步骤以检查产品的质量和设计。
-
它最常应用于桥梁、水坝、公路和建筑。常见的材料特性试验包括拉伸试验、弯曲试验和硬度试验。这些试验的结果用于确保这些产品符合材料规定特性并达到分级要求。
-
中厚钢板产品有着广泛的应用,如包括造船、建筑、大直径焊接管和锅炉。通常,中厚钢板的厚度在10 mm和200 mm之间。
-
薄钢板产品需进行拉伸试验,以检验其强度极限、抗拉强度、屈服点伸长、最大力下的总伸长率和断裂伸长率。此外通常还要测试薄钢板,以确定其在拉伸应力一应变曲线的一个或多个区域的拉伸应变硬化指数(n一值)和塑性应变比(:一值)。
-
金属焊接,普遍关系到许多行业,从机械、车辆、航空航天到船舶,交通、建筑等领域,一般常做的力学性能试验有拉伸、弯曲、剪切、硬度冲击等试验。